Владислав Шапша оценил ремонт дороги и храма в селе Боровенск

Ранее храм входил в знаменитый монастырский комплекс Ферапонтовой пустыни. В XVII - XVIII вв. это была одна из крупнейших обителей, находившихся в зоне досягаемости от столиц русского государства. Сейчас собор – единственное уцелевшее здание комплекса. Это сооружение является образцом русского барокко, возведенное в традициях монастырских храмов – «кораблём».


Объект долгое время находился в упадочном состоянии, в 2019 году удалось найти достаточное финансирование и провести противоаварийные работы. До 2021 года в восстановление церкви будет вложено 99 млн рублей в рамках программы «Историческая память». На аварийно-восстановительные работы уже израсходовано 30 млн. рублей, еще 69 млн. рублей запланированы на дальнейшее возрождение храма.
Осмотрев святыню, глава области заверил, что работа по сохранению и восстановлению религиозных и культурных памятников будет продолжена.
На встрече с местными жителями Владислав Шапша обсудил наиболее остро стоящую проблему для села Боровенск – покрытие территории мобильной связью. Ее решение он поручил министерству цифрового развития региона, уже в ближайшее время первый сотовый оператор придет в это село. Еще одной темой разговора стала газификация Боровенска. Эту задачу по поручению главы области предстоит решать министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства региона.

Достойным свидетельством улучшения качества жизни в Боровенске стал ремонт автомобильной дороги «Вязьма - Калуга» - Мосальск» - Боровенск. Ее протяженность составляет 3,0 км. В настоящее время здесь полностью выполнено устройство водоотводных канав, выравнивающего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси, покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Завершаются работы по укреплению обочин, остается - нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, благоустройство. Срок сдачи объекта, согласно плану-графику, запланирован на 1 июля текущего года.
Познакомившись с ходом ремонтных работ, Владислав Шапша пообщался с подрядчиками, поинтересовался качеством дорожного строительства и обратил внимание на то, что продолжительность гарантийного обслуживания дороги составляет 7 лет.