Газета
Прямая линия
Как сообщили в пресс-службе управления автодороги «Москва-Бобруйск», устройство защитных слоев на участке трассы с 196 по 215 км специалисты выполнили с использованием микросюрфейсинга. Это технология тонкослойной поверхности обработки дорожного покрытия с применением быстроформирующейся литой эмульсионно-минеральной смеси.
Работы начались еще в мае. Дорожники применяют такую методику для увеличения срока службы дороги и повышения коэффициента сцепления с поверхностью. Также новый участок отличается водонепроницаемостью и износостойкостью.
Напомним, до конца дорожно-строительного сезона по заказу ФКУ Упрдор «Москва-Бобруйск» в Калужской области отремонтируют почти 100 км федеральных трасс.
