Семь километров до счастья,

или Как избавиться от опостылевшей «стиральной доски».

Речь пойдет о мечте водителей, регулярно колесящих по дороге Кондрово – Галкино – Острожное – Барсуки. Их немало, и они давно ждут, когда злополучный отрезок «стиральной доски» между Галкином и Острожным будет отремонтирован. Работы недавно начались, и о том, что будет сделано на этом участке дороги, мы беседуем с куратором Дзержинского района, главным специалистом отдела контроля качества ГКУ «Калугадорзаказчик» Юрием БЕДНЯГИНЫМ.

Кто, что, где и когда

- Юрий Георгиевич, какая организация сейчас здесь работает?

- Подряд выиграло общество с ограниченной ответственностью «ДЭП -4» из Смоленска. Фирма неплохо у нас себя зарекомендовала, выполняя работы по ремонту участка дороги Боровск - Федорино - Верея - Медынь в Боровском районе.

- Какова цена вопроса и сроки его решения?

- Стоимость контракта на ремонт семи километров дороги, с двенадцатого по девятнадцатый километр, составляет 65,4 миллиона рублей. Работы выполняются за счет средств областного бюджета по программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Сроки исполнения - с ноября 2019 года по 1 августа 2020-го.

- Какие виды работ на этом участке предусмотрены контрактом? И что намечено сделать в этом году, а что в следующем?

- Мы с представителем подрядной организации, проехав по дороге, определись с первостепенными задачами. В этом году планируем положить на отдельных участках выравнивающий слой, остальные работы - в 2020-м.

На части дороги фрезой будет выбираться старое покрытие. А эта операция, как понимаете, в зиму не делается. На другой части, по Острожному, где уже есть карты нового асфальта, фрезерования не будет. На всем протяжении участка уложат выравнивающий слой, а потом – верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Естественно, будут приведены в нормальное состояние и укреплены гранулянтом обочины, восстановлены кюветы, откосы, отремонтированы водопропускные трубы. Также восстановят съезды, заменят остановочные павильоны, устроят заездные карманы и посадочные площадки.

Страдалица не одна

- К сожалению, в Дзержинском районе это не единственная плохая дорога. Можно ли ожидать ремонт какой-то из них в ближайшее время?

- Мы вносили предложение по ремонту дорог Острожное – Звизжи – Смагино, Галкино – Сени – Дурнево, Полотняный Завод – Товарково – Бели – Дубинино. Они самые плохие, и их содержание отнимает много сил и материальных средств. Поэтому стараемся, чтобы они тоже попали в программу БКАД. Но не все зависит от нас. Мы («Калугадорзаказчик». - Н.К.) вносим свои предложения региональному министерству дорожного хозяйства, которое, в свою очередь, готовит предложения для включения в программу. Правительство в конце года утверждает перечень дорог, которые будем ремонтировать. В январе мы готовим документы для аукционов, они проходят в конце зимы и начале весны. Надеемся, что в программу будущего года попадут и дороги Дзержинского района.

- Теперь вопрос о пятикилометровом «межрайонном» отрезке, соединяющем Варшавку в деревне Воронки и дорогу, о которой мы говорили в начале беседы. Каковы его перспективы?

- Автомобильная дорога А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - Барсуки протяженностью 4,720 км поддерживается в безопасном для движения автотранспорта состоянии за счет средств, выделенных на содержание. Надеемся, что ее ремонт будет включен в программу в ближайшие два-три года.

Фото автора.