Газета
Прямая линия
Комиссия государственного учреждения «Калугадорзаказчик» отметила, что был четко выполнен график работ по капитальному ремонту этого участка. Как и намечалось, все работы завершались к концу августа. И самое важное, на ремонте дороги применялась новая технология, позволяющая увеличить качество дорожного покрытия, что, естественно, скажется на продолжительности ее эксплуатации.
Прибыв на объект, члены комиссии проехали по всему участку, осмотрев не только качество положенного асфальтного покрытия, но и состояние обочин дороги, уборку мелколесья по обеим сторонам, щебеночную подсыпку. Особое внимание обратили на состояние десяти водосбросов на низинных участках, куда будут стекать и талые воды во время весенних паводков, и атмосферные осадки. И, конечно, члены комиссии не оставили без внимания размещение дорожных знаков и дорожную разметку.
А затем, остановившись на перекрестке дороги в самом селе Закрутое, приемная комиссия подвела окончательный итог проделанной работы. Исполнительный директор компании-подрядчика «Кировский дорожник» Юрий Фоменко отметил, что положенный 30 лет назад асфальт на этой дороге практически никогда должным образом не ремонтировался. Так называемый ямочный – не в счет, асфальт быстро выкалывался и выкрашивался. И чтобы добиться должного качества ремонта, дорожникам пришлось применять новые приемы укладки.
Выравнивающий слой был положен за два приема. Это дало возможность избавиться от просадок и иных неровностей на проезжей части. На эти работы ушло 1000 тонн асфальта. Потом был положен основной, несущий, слой. В общей сложности на всю дорогу положили 10 тысяч тонн асфальта.
Работы проводились при интенсивном движении тяжелой автотранспортной техники компании «Русский сыр», особенно в пору кормозаготовительных работ, так что дорожникам приходилось подстраиваться под рабочий ритм компании. На все работы (включая нанесение разметки по проезжей части) было потрачено 97 миллионов рублей.
Фото автора.
