«» «Сбои в интервалах происходили не из-за нехватки транспорта, а по причине внутреннего сбоя среди водительского состава», - отметил Василий Полежаев, первый заместитель главы Калуги – начальник управления горхозяйства.
Он также рассказал, что Управлению калужского троллейбуса дано поручение организовать движение транспорта на маршруте №29 с интервалом в 5-6 минут.
Начальник Управления калужского троллейбуса Вадим Витьков пообещал, что ведомство проведёт работу по улучшению движения транспорта. Однако, по его словам, есть один важный фактор, который влияет на равномерность интервалов на маршруте №29. Изначально автобусы двигались по улицам Павла Ягужинского, Андрея Алешина, Владимира Козлова, а конечной точкой была улица Бориса Литвинчука, где машины разворачивались и ехали в обратном порядке. По просьбам жителей была добавлена остановка на улице Братьев Луканиных, которая своей ширине не подходит для движения общественного транспорта. В связи с нововведением машины стали возвращаться на улицу Андрея Алёшина по ней.
«»«Эта дорога зимой вообще непригодна к использованию. В условиях снега две легковых машины с трудом разъезжаются, что уж говорить о большом транспорте. Летом она тоже является источником проблем в силу своей узости. Там много торговых объектов, и любая разгружающаяся машина или встречка приводит к заторам и пробкам», - рассказал Вадим Витьков.В ближайшее время для нормализации интервалов будет предложено возвращение к изначальной схеме движения.
Начальник УКТ пообещал следить за выравниванием интервалов не только на №29, но и на №95 маршруте, о котором калужане тоже жаловались.

Газета
Прямая линия













