Полярник из Тарусы рассказал о снежно-ледовом аэродроме «Зенит» в Антарктиде

Об этом рассказали телеканалу НТВ участник 69-й Российской Антарктической экспедиции, начальник станции «Прогресс» тарусянин Дмитрий Шепелёв и его коллеги. Несколько сезонов подряд уроженец села Вознесенье Тарусского района работает в суровых условиях Антарктиды. 

Аэродром получил название в честь петербургского футбольного клуба. Строили его специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Важнейший транспортный объект был оборудован для доставки на ледяной континент специалистов. В ноябре этого года стартует юбилейная, 70-я по счёту экспедиция. Новоселье в новом зимовочном комплексе планируют приурочить к этой дате.

Рейс по маршруту «Кейптаун-Прогресс» с расстоянием в 5300 километров тяжёлый военно-транспортный ИЛ-76 впервые преодолел в ноябре 2022 года. Взлётно-посадочную полосу строили из снега. Его утрамбовывали в течении нескольких месяцев, добиваясь плотности, сопоставимой с бетоном. Состояние лётного поля постоянно контролируют, в том числе сверху, с коптера. Интересно, что строили аэродром всего несколько человек.

Дмитрий Шепелёв рассказал корреспонденту службы информации НТВ Алексею Квашенкину, о том, как были удивлены китайские коллеги, узнав, что обслуживают аэродром 11 специалистов. 

«Китайцам мы показывали аэродром «Зенит», зима была. Привезли, начальник ходит там, ножкой топает по полосе, которая как бетон. Раза три переспросил, на калькуляторе даже набрал: сколько это людей? Он был удивлён, думал, наверное, что тысяча человек это делает»,

 - поделился полярник.