Бездорожная жизнь

– Доедете до улицы Лаврова, дом 35, дальше будет крутой спуск вниз. Машина его не одолеет, надо спускаться пешком. Будьте внимательны: там очень скользко после дождя. Уж постарайтесь как-то поаккуратней. Если что, скорая помощь сюда все равно не приедет. Так напутствовала корреспондента «КГВ» жительница пригородной калужской деревни Канищево Юлия Гудкова. Журналист отправился сюда, чтобы на месте оценить масштабы проблемы, с которой люди обратились в газету.

Опасно для здоровья!

Предупреждение было весьма кстати – скользкую горку удалось преодолеть без потерь. А впереди ждало еще одно препятствие – пешеходный мост через речку Терепец. Он лет 30 назад был установлен на средства местных жителей. Не разрушается, потому что сделан из металла. Местные говорят, в пик паводка он был полностью залит. Благо сейчас вода ушла, однако идти по скользкому и шатающемуся мосту все равно страшно. Но деваться некуда: надо испытать все, что людям приходится переживать ежедневно.

Нам еще повезло, что приехали в светлое время суток, ведь в этом месте нет фонарей и вечерами жителям приходится передвигаться практически на ощупь.

– В ту часть улицы Писарева, что за мостом, на машине добраться вообще невозможно, – по дороге поясняет Юлия Гудкова. – Да и пешком сюда подойти опасно, сами видите. Детям до школьного автобуса приходится топать более двух километров. Также и со скорой: если больной не передвигается – тащить на носилках вверх по скользкой горке.

Эта эпопея с бездорожьем для нескольких десятков калужан, живущих в деревне Канищево, длится уже более 20 лет. Люди, по сути, оказались отрезанными от жизни, особенно в период весеннего паводка и осенних дождей.

 – С 2005 года мы обращаемся в разные инстанции с просьбой сделать нам хотя бы насыпную дорогу, – объясняет председатель уличкома Эдуард Емельянов. – Но власти нас не слышат. Сами собираем средства по 26 домам, закупаем щебень, обсыпаем участки нашей дороги. Но это все временное решение. В сезон дождей неутрамбованный щебень смывается, а нам приходится выезжать к цивилизации, делая огромный крюк через Малинники.

 – Да и к Малинникам часто тоже проехать проблематично, – вступает в разговор Екатерина Калинина. – Весной и осенью у нас полное бездорожье, зимой – гололед. Остается для нормальной жизни только лето. И то если не будет дождей. А еще к нам на улицу собираются подводить газ. Дело хорошее, но, когда все перероют, мы вообще окажемся на острове?

Пора не слов, а дел

Вот так и живут фактически отрезанными от мира обитатели деревни Канищево. В этом смог убедиться не только наш журналист, но и представители регионального штаба «Народного фронта» и сотрудник калужской гор-управы, которые также приехали на встречу с местными жителями.

Надо сказать, что об этой наболевшей проблеме городские власти хорошо осведомлены. Но, как рассказал начальник управления по работе с территориями гор-
управы Павел Харламенков, в черте города находится 72 деревни. В некоторых из них ситуация не менее серьезная, чем в Канищеве.

– Строительство даже небольшого участка дороги – дело весьма затратное и не сиюминутное, – пояснил Павел Харламенков. – Даже обсыпной участок потребует вначале проектно-сметной документации, определения объемов потребности бюджетных средств. Необходимо на конкурсной основе установить подрядчика, определить объем материалов, потребность в технике, многое другое. Но делать дорогу нужно, в этом я убедился воочию.

20 лет – срок немаленький, и за это время уж, наверное, можно было и документацию составить, и конкурс провести. Но, видимо, приоритеты были другие. Уже хорошо, что представитель горуправы нашел время встретиться с жителями на их территории и признал необходимость ремонта дороги. Пока, по его словам, наиболее проблемные участки с разбитой колеей можно прогрейдировать, но это, конечно, надолго не поможет. Один из путей решения проблемы, который предложил Павел Харламенков, – инициативное бюджетирование.

Он объяснил, что судьба дороги может быть определена самими жителями на одном из сходов, решение которого нужно оформить документально и направить в горуправу. Помимо этого, нужно будет собрать порядка 3,5 % от затрат на строительство дороги или найти спонсора, который оплатит эту сумму. В случае положительного решения со стороны местных жителей дорогу могут начать строить уже в будущем году.

– Мы готовы подключиться к такому решению, – ответил Эдуард Емельянов. – Главное, чтобы был положительный итог, ведь так жить дальше мы просто не можем.
Мы не раз писали, что с помощью инициативного бюджетирования многим жителям области удавалось решать свои насущные проблемы: строить скверы, спортплощадки, благоустраивать придомовые территории и многое другое. Такая практика хорошо показала себя в России в целом и в нашей области в частности. И мы очень надеемся, что поможет она и жителям Канищева. И они тоже на это надеются. Их коллективное обращение в горуправу уже готово. Возможно, этот документ послужит отправной точкой для строительства новой дороги.

Ну а мы вместе с региональным штабом «Народного фронта» будем следить за развитием событий.

Игорь Фадеев    
Фото Сергея Лялякина