За цивилизованную торговлю

Изменить нельзя оставить

Исторически сложилось так, что, казалось бы, единая зона базара на самом деле имеет двух владельцев. Часть торговых рядов принадлежит муниципалитету, а соседствует с ними частная территория, собственниками которой является ООО «Балабановские торговые ряды». Два рынка связаны между собой несколькими переходами, в которых также расположены лотки частных предпринимателей, то есть понимание, где городской рынок, а где частный, имеется лишь у небольшой части покупателей. Да и зачем, по сути, им эта информация? Главное, чтобы товар был свежим, ассортимент широким, а цены доступными.

В 2015 году от администрации города в адрес муниципального предприятия, заведующего рынком поступила директива о реконструкции торговых рядов. Тогда не всем предпринимателям понравились реформаторские замашки власти. Их обязали принять участие в приобретении павильонов-контейнеров, чтобы придать рынку более цивилизованный и современный вид, ведь полосатые шатры-палатки набили оскомину у всех, да и примерять одежду на картонной подстилке в мороз – не вариант для XXI века. Тем более что рядом, в Обнинске, уже пошли по пути реконструкции главного городского рынка, также расположенного в привокзальной зоне.

В администрацию направились «ходоки» от мелких и средних предпринимателей, которые возмущались возложенными на них дополнительными тратами в экономически сложный период. Они жаловались, что им придется остановить коммерческую деятельность, а следовательно, нечем будет кормить детей. Многие из них уже на тот момент торговали на рынке десятилетиями, но не вкладывали в комфорт для покупателей никаких средств. При индивидуальном подходе к каждому отдельному случаю администрация все же настояла на установке отапливаемых однотипных павильонов. Муниципальный рынок обрел новый внешний вид.

Тем временем на частной части рынка почти ничего не менялось. Прилавки под навесами, оборудованные еще в прошлом веке, не ремонтировались и не реконструировались, асфальтовое покрытие между ними латали крайне редко. Жители между собой все чаще называли это место «шалманом» и «шанхаем». Тем не менее по сравнению с возникающими повсюду сетевыми магазинами рыночные цены по-прежнему оставались более доступными, поэтому рынок активно посещали даже в самые кризисные времена.

Спрос есть, комфорта нет

Сохраняется такая ситуация и сегодня. Местных жителей и многочисленных московских дачников привлекают и цены, и свежесть продуктов, особенно во время фруктово-овощного сезона. Одежда, обувь и бытовые товары также представлены на рынке в широчайшем ассортименте, причем желание поторговаться зачастую приветствуется. То есть популярность рыночной торговли, несмотря на активное распространение супермаркетов и онлайн-магазинов, не снижается. И при таком спросе с учетом современных тенденций лоточной торговли еще более напрашивается идея реконструкции, а то и переноса рынка.

Чтобы в очередной раз оценить ситуацию и обсудить возможные в сегодняшних условиях меры по обновлению рынка, главы районной и городской администраций Николай Калиничев и Сергей Галкин вышли на место и встретились с руководителем ООО «Балабановские торговые ряды» Николаем Плотниковым.

Как после этой встречи написал на своей странице ВКонтакте Николай Александрович, ему стыдно за наличие в районе такого объекта. От собственников ждут проработки концепции реконструкции рынка для создания «человеческих условий» – и для продавцов, и для покупателей. «На мой взгляд, это вполне возможно: во многих городах и у нас, и в зарубежье продуктовые рынки являются достопримечательностью и местом притяжения не только жителей, но и туристов», – отметил руководитель администрации района.

С учётом мнений

По мнению Сергея Галкина, для принятия решения о дальнейшей судьбе рынка необходимо собрать мнения максимально широкого круга местной общественности:

– В этом месте очень высокая концентрация и автомобильного транспорта, и пешеходов, и торговых объектов. Территория очень перегружена. Будет создана рабочая группа, в которую войдут лидеры общественного мнения, депутаты городской Думы, представители пассажирского перевозчика, муниципального предприятия, которое отвечает за эту зону. Вопросы организации цивилизованной торговли, возможно, устройства зоны платной парковки, должны пройти через процедуру публичного обсуждения.

Сергей Галкин:

- При разработке проекта нужно учесть и аспекты противопожарной и антитеррористической защищенности объекта массового посещения. Развитие этой зоны, прилегающей к железнодорожной станции, будем обсуждать при участии районной власти и с представителями РЖД. Таким образом, при участии всех заинтересованных лиц мы наведем там порядок.

Фото Маргариты ПАРШИНОЙ.