Газета
Прямая линия
Один из вопросов обсуждения - организация регулярных пассажирских перевозок.
По данным министерства транспорта области, в настоящее время маршрутная сеть региона по всем видам транспорта состоит из 467 маршрутов: 423 маршрута автомобильного транспорта, 11 троллейбусных, 28 пригородных железнодорожных, пять регулярных авиасообщений. В 18 муниципальных районах расположена железнодорожная инфраструктура. По оценке министерства, это позволяет создать в регионе развитую маршрутную сеть и обеспечить высокий уровень транспортной доступности. В настоящее время, в целом, доля населения, проживающего в местности с регулярным автобусным и железнодорожным сообщением, от общего числа населения Калужской области составляет 94 %.
Общий объем перевезенных пассажиров всеми видами транспорта за первое полугодие 2025 года составил 4,7 млн человек или 103,5 % к аналогичному периоду 2024 года. Выполнено порядка 290 тысяч рейсов или 105 % к аналогичному периоду прошлого года.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» особое внимание уделено развитию транспорта опорных населенных пунктов. До 2030 года необходимо повысить показатель уровня общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, до 85%.
При поддержке губернатора области и регионального правительства с 2022 года, используя федеральные механизмы финансирования, в муниципалитеты поставлено 274 автобуса в Калугу и Обнинск, а также в Бабынинский, Барятинский, Жуковский, Ульяновский, Хвастовичский и Юхновский районы. До конца года будет поставлено еще 34 автобуса для Калуги и Обнинска. Также за счет средств, высвобождаемых в результате списания задолженности субъектов Российской Федерации по бюджетным кредитам, за два года будет поставлено порядка 50 троллейбусов.
В планах региона полное обновление в 2026-2027 годах электропоездов на участке Калуга-1 – Сухиничи.
По направлению Калуга - Москва в настоящее время Правительством региона совместно с Правительством Москвы и ОАО «РЖД» рассматривается концепция Программы развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла со сроком реализации до 2030 года и с пролонгацией до 2035 года.
Подводя итог, Владислав Шапша поручил руководству министерства, главам муниципалитетов продолжить работу по обновлению общественного транспорта на территории региона, созданию современной инфраструктуры, оперативно отвечать на запросы жителей.
Напомним, ранее мы также сообщали о пополнениях в автобусном и троллейбусном парках Калуги, запуске скоростных поездов «Иволга» и новых авиарейсах, которые планируют открыть в аэропорту «Калуга».
