Праздник сбывшейся мечты

Несколько лет назад я побывал в мастерской коллекционера и реставратора старых автомобилей и мотоциклов Сергея БОГАТЫРЕНКО, и он поделился своей мечтой о музее ретротехники. Непросто, в муках и тревогах рождалось его «дитя». Сегодня построенный по специальному проекту музей-ангар готов встречать посетителей. Здесь представлена как советская, так и зарубежная техника. А главной особенностью экспозиции является то, что все машины на ходу. Сел и поехал.

Атмосферное место

В ангаре среди машин почетное место занимает великая труженица времен Великой Отечественной полуторка ГАЗ-ММ. Ее останки нашли калужские поисковики. Сергей ее восстановил в первоначальном облике, и легендарная машина даже принимала участие в параде на Красной площади в Москве. Еще она вместе с хозяином снималась в детективных сериалах «Марьина роща» и «Черная кошка».
Нельзя равнодушно пройти и мимо вальяжного представительского ЗИМа, или «моргуновки» – инвалидки с тентом, знакомой по кинокомедиям Гайдая. Каждый образец техники в музее – со своей историей.
Среди мотоциклов внимание привлекает «Харли-Дэвидсон» времен Второй мировой войны. На руле «американца» висит большая кобура с макетом пистолета-пулемета той же эпохи. Я же испытал ностальгию при виде старенькой, но с любовью восстановленной одноцилиндровой «Явы». На такой же, только с коляской, гнался за Семеном Семенычем герой Андрея Миронова в «Бриллиантовой руке».
Старые ИЖи, «Москвичи» и «Волги» разных модификаций наверняка вызывают похожие чувства и у других посетителей музея.

Одна, но пламенная страсть

По профессии Сергей Богатыренко техник-механик по ремонту автомобилей, окончил Тучковский автотранспортный техникум, да и работает по специальности – завгаром на Полотняно-Заводской бумажной мануфактуре. А поиск и реставрация раритетных автомобилей и мотоциклов – его главное жизненное увлечение, которому он всецело отдается уже более сорока лет.
– Началось все в 1983 году, когда я пришел из армии. Захотел приобрести машину, но денег на нормальную «тачку» не было. Купил останки «козла»-развалюхи – ГАЗ-69. Восстановил его. С этого внедорожника все и пошло, – рассказывает Сергей Иванович.
За прошедшие годы он разыскал и реанимировал десятки старых машин, многие из которых представлены в экспозиции. Но в музейный ангар вошла только видимая часть «айсберга», большая часть коллекции находится в запасниках. Например, у Сергея есть вся линейка советских вездеходов, в том числе и грузовых, начало которой положил старый председательский «козлик».

Операция «Реставрация»

Хобби нашего героя не каждому по плечу. Чтобы восстановить авто из груды ржавого металлолома (а именно в таком виде появляется у Сергея большинство машин), нужно незаурядное терпение и владение несколькими специальностями. Сергей не только автомеханик, но и жестянщик, сварщик, автомаляр. Открой он автосервис для современных авто – был бы кум королю. Но…
– Мне интересен сам процесс восстановления старых машин, мне важно видеть, как автомобиль преображается, оживает, едет. Это же история! Для меня это главная награда за все труды, – делится Сергей. – И вообще я большее удовольствие получаю, когда еду на старой машине, а не на современной. У старых машин есть душа.
Сейчас, с развитием интернета, сильно упростилось общение с коллегами по увлечению, легче стало найти детали даже для самых редких машин. Есть целые группы, которые занимаются теми или иными моделями. Однако экономическая составляющая любого хобби тоже немаловажна. У Сергея Богатыренко почти все деньги уходят на его увлечение. Хорошо, что дети понимают и поддерживают отца. А еще у Сергея Ивановича много друзей, которые всегда готовы подставить ему свое плечо, будь то восстановление очередного старинного агрегата или строительство ангара для музея.

На празднике открытия музея

На торжественное открытие музея, состоявшееся накануне Нового года, собрались руководители поселка, Полотняно-Заводской бумажной мануфактуры, музея «Бузеон», родственники. Поздравил Сергея Богатыренко даже маленький внук, тоже Сергей Богатыренко. Он с малых лет помогает деду. Конечно, не могли не приехать друзья и коллеги по увлечению: директор ЗАО «Энергомаш» из областного центра Евгений Кондратьев, где создан родственный музей первого калужского автомобиля; известный автогонщик и самодельщик, организатор соревнований по джип-триалу Сергей Грибов. Было много теплых слов, подарков и поздравлений. Очень атмосферно выглядели бочки из-под ГСМ (горюче-смазочных материалов), выполняющие роль фуршетных столиков. А хорошее настроение гостям создавал ведущий мероприятия калужский журналист и шоумен Дмитрий Ченцов.



Николай КОРСАКОВ
Фото автора и из архива Сергея Богатыренко