Не умножить, а разделить

Читатели газеты периодически обращаются в редакцию с жалобами на несвоевременный вывоз мусора. За последний месяц поступило несколько таких обращений – и все из одного района. Это стало поводом для встречи с исполняющим обязанности директора ГП КРЭО Алексеем Рулёвым и разговора о проблемах, которые волнуют калужан и жителей области.

МАЗы надёжнее

– Алексей Николаевич, давайте начнем с проблемных вопросов: почему мусор в северных районах области вывозится так несвоевременно, откуда такие проблемы?

– Проблема нам известна. Дело в том, что наша организация обслуживает не всю область: в настоящий момент ГП «КРЭО» осуществляет транспортирование ТКО с территории города Калуги, Ферзиковского, Медынского и Дзержинского районов – это около 40 % от общей массы транспортированных отходов.

Остальные районы обслуживают семь подрядных организаций, которые выиграли соответствующий тендер три года назад. Соответственно и работают они по тарифам трехлетней давности. С того времени почти вдвое выросла зарплата водителей, в условиях конкуренции ее нельзя оставить на прежнем уровне, иначе организация останется без шоферов. Выросли цены на запчасти и обслуживание автотранспорта, особенно это коснулось импортной техники. И вот здесь основной нюанс: подрядная организация, в обслуживании которой находятся проблемные районы, в свое время приобрела для этих целей именно импортные мусоровозы.

Следовательно, в случае поломки приобретение запчастей и ремонт требуют времени и значительных средств – даже запчасти сейчас отыскать сложно.

Есть, конечно, и вопросы к данной организации по периодичности вывоза отходов. Работаем над усилением контроля и привлечением к ответственности за срывы графиков.

– А какими машинами пользуется ваше предприятие? И хватает ли их?

– Отечественные КамАЗы или белорусские МАЗы – очень надежные. Благодаря поддержке губернатора наше предприятие в этом году значительно обновило свой подвижной состав – по его указанию нам были выделены деньги на лизинг на 24 единицы техники, 18 единиц, мы получили, еще шесть на подходе.

Есть еще один нюанс, который также влияет, – значительное увеличение количества мусора, особенно в тех самых северных районах.

  – А это чем вызвано?

– Также изменениями в жизни, и наши жители, и москвичи, которые часто приобретают недвижимость как раз в этих районах области, все чаще предпочитают отдыху за границей отдых в своих домах на природе. Соответственно возрастает и количество производимых отходов: за последние три года их объем увеличивается примерно на 10 – 15 % ежегодно, а это весьма значительный показатель.

– Причина ясна, но есть ли какое-то решение проблемы?

– Три года, на которые был заключен договор, подходят к концу. На следующей неделе планируется объявление новых аукционов по всем районам, теперь уже на год. Будем надеяться, что ситуация изменится.

Сортируем

– Уже не первый год по городу и области установлены оранжевые контейнеры для перерабатываемых отходов. Насколько калужане готовы разделять и разделяют ли?

– Когда прошлой зимой у нас возникли проблемы с вывозом отходов из-за обильных снегопадов и несвоевременной расчистки дорог, мы вынуждены были убрать часть оранжевых контейнеров. И получили просто шквал звонков от возмущенных калужан. Это серьезный показатель того, что люди готовы и привыкли разделять.

– Очень мало информации о том, какие отходы можно складывать в оранжевый бокс.

– Туда можно относить все, что может быть переработано: бумагу, стеклянную и пластиковую тару, ветхую одежду и иной текстиль – словом, сухой мусор или непищевые отходы. Эти контейнеры забирают специальные машины и везут на досортировку. В настоящее время предварительно сортируются абсолютно все отходы, но для машин с оранжевыми контейнерами существует отдельное место подъезда и отгрузки для сортировки.

И всё-таки – метры

– Давний вопрос по поводу оплаты. Жителям многоквартирных домов оплата по-прежнему начисляется в зависимости от метража. Насколько это справедливо и не планируется ли что-то изменить?

– Изменений не будет: практика показала, что наша область пошла правильным путем, установив оплату именно таким образом. Недавно на ежегодном экологическом форуме было заявлено, что наши коллеги из Краснодарского края решили перейти на такую же систему оплаты. У них очень остро стоит проблема с частными гостиницами: местные строят трех-четырехэтажные дома, в которых живут приезжие. Отходов, как вы понимаете, много, а прописан там порой один человек. Поэтому они приняли решение брать оплату с расчета на квадратный метр.

Кроме того, системой регистрации граждан сейчас занимается МВД, и получить от них сведения о прописанных и реально проживающих мы не можем, нам отказывают, ссылаясь на закон о персональных данных. Сами жители крайне редко дают подобные сведения. Прибавьте к этому, что многие сегодня живут по найму, без прописки. Если бы мы брали оплату на основе имеющихся данных, мы бы недосчитались очень большой суммы, которая необходима для организации вывоза и переработки отходов.

Кстати

Региональные операторы занимаются вывозом ТКО и КГО – твердых коммунальных и крупногабаритных отходов.
Ветки, шины, строительный мусор не относятся к ТКО и КГО – это отходы категории «Иные», за их уборку отвечают органы местного самоуправления.





Наталья ЛУГОВАЯ.
Фото предоставлено ГП КРЭО.