Газета
Прямая линия
Владимир Сенцов – заслуженный работник сельского хозяйства Российской Федерации, почетный работник агропромышленного комплекса России, награжден медалью «За особые заслуги перед Калужской областью». Но, кроме этого, он еще офицер, и наш разговор начинается с армейской темы. Ведь именно служба помогла Сенцову обрести многие качества, необходимые руководителю.
Армия
Однако, прежде чем перейти к армейской теме, нужно коснуться детства. А оно у Владимира Сергеевича было особое…
На севере Костромской области есть железнодорожная станция Николо-Полома, а в двух километрах на краю таежного массива поселок Нозьма. Дом, где родился и жил Владимир Сенцов, был на улице самым последним. Дальше тайга. «Здесь, под Калугой, в Подмосковье, не леса, – сравнивает Владимир Сергеевич, – прошел километра два и вышел в поле. А там сутками можно идти и никуда не выйти». В тех суровых местах Владимир Сенцов обрел, что называется, навыки выживания, научился ориентироваться по солнцу, вести себя в лесу.
– Удивляюсь современным школьным программам. Нас обучали тогда слесарному делу, преподавали устройство тракторной техники, а когда я окончил школу, получил права тракториста, – говорит он.
Так вышло, что, когда Владимир еще учился, у него умер отец. Пришлось задуматься о работе. Больше года после школы он трудился на железной дороге. Осенью 1972-го был призван в армию. Поскольку уже умел водить трактор, службу начал в танковых войсках. Спустя полгода батальон был расформирован, все последующее время службы было связано со стройками Министерства обороны, где предполагалось химическое производство.
– Я лучше всех делал подъем переворотом, другие упражнения и был физоргом роты. Должен был проводить зарядку с ротой каждое утро. Если температура до минус 5 – с голым торсом. По принципу: делай как я, от поворотов головы до приседаний и отжиманий в упоре лежа, – вспоминает Владимир Сергеевич.
Когда Владимиру оставалось служить полгода, ему предложили исполнять обязанности командира взвода. Тот уехал на курсы, и заменить его оказалось некем. Это офицерская должность. Но отделение, которым Владимир стал командовать, было одним из лучших. Назначение помогло обрести практику руководства большим коллективом, да еще и при жесткой дисциплине.
На селе
После армии Сенцов поступил в сельскохозяйственную академию в Костроме. После вуза его распределили в Дзержинский район Калужской области. Здесь он прошел все ступени профессии: заведующий мастерскими, главный инженер, директор совхоза, начальник управления сельского хозяйства – первый заместитель председатель райисполкома, а после 1991 года – первый заместитель главы администрации Дзержинского района, оставаясь при этом начальником управления сельского хозяйства. «Вот так стал чиновником», – шутит Владимир Сенцов. Работа на селе не означала, что армия осталась навсегда позади. Проводились воинские сборы, учеба: стратегия, тактика, полигон, стрельба. Сенцову присвоили звание лейтенанта. Через четыре года такая же командировка на месяц и очередное звание – старший лейтенант. В районном военкомате Владимир Сенцов во время учений был начальником отдела по транспорту.
Но впереди, когда пришли
90-е годы, были испытания куда серьезней воинских сборов.
1 апреля 1997 года, в свой день рождения, Владимир Сенцов по предложению министерства сельского хозяйства возглавил Гос-племзавод им В.Н. Цветкова в Малоярославецком районе. Когда познакомился с финансовым состоянием, пришел в ужас. Три годовых оборота долгов. Экономисты знают, что это такое. На следующей неделе приехали судебные приставы. Вся автомобильная техника, оказывается, была описана за долги, сделанные предшественником, и предстоял аукцион по ее продаже. Огромных сил стоило это остановить. Но вопрос с рассрочкой долгов решили, занялись восстановлением и реконструкцией животноводческих помещений. Наладилась производственная дисциплина. Хозяйство потихоньку пошло вверх. Увеличили поголовье коров, и благодаря внедрению современных технологий возросли надои молока. Но как восстанавливался племзавод – тема особая.
Все «Жигули» на одной полке
Детское увлечение моделированием и историей техники со временем переросло у Владимира Сенцова в профессиональное хобби. Сегодня он создает в Кудинове музей. С годами удалось приобрести более двух тысяч масштабных моделей машин, самых разных – грузовых и легковых, автобусов, тракторов, в основном в масштабе 1:43. Несколько лет назад было 90 лет ГОНу – гаражу особого назначения. К этой дате была выпущена серия моделей автомобилей всех руководителей СССР и России от Ленина до Путина. Удалось приобрести всю серию, и сегодня это жемчужина коллекции. У Сенцова есть все модели ГАЗа и ЗИЛа, «Москвича» и «Жигулей» и других марок.
Владимир Сергеевич показывает модель автобуса ЗИЛ-127 со звездочками. Такой ходил по маршруту «Симферополь – Киев». Они выпускались в 1960-е годы. Каждая звездочка означает 100 тысяч километров. Их двадцать. Не каждая машина столько преодолеет. Все модели сделаны с реальных машин, имеют прототипа в жизни. Уникальную коллекцию нельзя собрать без любви, без постоянного пополнения знаний. В отдельном зале расположена библиотека: собранные Сенцовым книги по истории авиации, военной технике мира, автомобильной промышленности.
Музей начинается с зала, посвященного истории племзавода и сельского поселения «Село Кудиново». В отдельном зале разместился подлинный стол Цветкова (какой музей без подлинников!). В музее будет экспозиция, посвященная природе и животному миру, минералам. Владимир Сенцов увлекается фотографией. Ему удалось сделать уникальный снимок: однажды на поле опустилась стая журавлей, около сотни птиц, ровной линейкой, как шеренга солдат.
Владимир Сергеевич проехал от Малоярославца до Безымянной высоты и снял все воинские памятники. Это будет отдельный альбом. Старший лейтенант Сенцов продолжает трудиться на многих фронтах, один из них – сохранение памяти.
Детское увлечение моделированием и историей техники со временем переросло у Владимира Сенцова в профессиональное хобби. Сегодня он создает в Кудинове музей. С годами удалось приобрести более двух тысяч масштабных моделей машин, самых разных – грузовых и легковых, автобусов, тракторов, в основном в масштабе 1:43. Несколько лет назад было 90 лет ГОНу – гаражу особого назначения. К этой дате была выпущена серия моделей автомобилей всех руководителей СССР и России от Ленина до Путина. Удалось приобрести всю серию, и сегодня это жемчужина коллекции. У Сенцова есть все модели ГАЗа и ЗИЛа, «Москвича» и «Жигулей» и других марок.
Владимир Сергеевич показывает модель автобуса ЗИЛ-127 со звездочками. Такой ходил по маршруту «Симферополь – Киев». Они выпускались в 1960-е годы. Каждая звездочка означает 100 тысяч километров. Их двадцать. Не каждая машина столько преодолеет. Все модели сделаны с реальных машин, имеют прототипа в жизни. Уникальную коллекцию нельзя собрать без любви, без постоянного пополнения знаний. В отдельном зале расположена библиотека: собранные Сенцовым книги по истории авиации, военной технике мира, автомобильной промышленности.
Музей начинается с зала, посвященного истории племзавода и сельского поселения «Село Кудиново». В отдельном зале разместился подлинный стол Цветкова (какой музей без подлинников!). В музее будет экспозиция, посвященная природе и животному миру, минералам. Владимир Сенцов увлекается фотографией. Ему удалось сделать уникальный снимок: однажды на поле опустилась стая журавлей, около сотни птиц, ровной линейкой, как шеренга солдат.
Владимир Сергеевич проехал от Малоярославца до Безымянной высоты и снял все воинские памятники. Это будет отдельный альбом. Старший лейтенант Сенцов продолжает трудиться на многих фронтах, один из них – сохранение памяти.
Принцип офицера: что тебе поручили, делай как положено.Санкции против нас были всегда. Наша страна рассматривается как сырьевой источник. Завтра сюда могут прийти те, кому мы, здесь живущие, не нужны. Я понимаю матерей, но кто защитит нашу страну, если не ваши ребята? Делай, что должен, и если ты себя к этому приучишь, ты настоящий офицер.
