Крепкие «нервы»

С нынешнего года наша область включилась в нацпроект «Инфраструктура для жизни». В каком состоянии «нервы» области, каковы перспективы развития, обсуждали на коллегии регионального министерства транспорта. В ней приняли участие губернатор Владислав Шапша, председатель Законодательного Собрания области Геннадий Новосельцев, руководители профильных ведомств, представители дорожных организаций, главы администраций муниципальных образований.

Безопасность плюс качество

За шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в области отремонтировали более 1850 километров дорог. Такие цифры привел исполняющий обязанности регионального министра транспорта Геннадий Орлов. Начиная с 2019 года общая протяженность отремонтированных дорог составила 1150 км, при этом за счет капитального ремонта и реконструкции были приведены в нормативное состояние семь мостовых сооружений, в частности, завершено строительство обхода областного центра. Началась реконструкция участка автодороги М-3 «Украина».

Общая доля нормативных дорог региона достигает порядка 60 %. Аналогичный показатель по Калужской агломерации составил 85%. Отмечалось, что все базовые целевые показатели нацпроекта, которые были определены указом президента, достигнуты.
Мероприятия по совершенствованию дорожной инфраструктуры продолжатся с 2025 по 2030 год уже по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Особое внимание будет уделено развитию дорог у опорных населенных пунктов.

И взлетим, и поплаваем

Владислав Шапша поблагодарил дорожников за проделанную работу.

Он отметил, что транспортная отрасль – одна из движущих сил, которая дает региону возможность развиваться. Среди первостепенных задач – улучшение качества транспортного обслуживания населения.

– Президент России Владимир Путин в ходе недавней встречи обозначил задачу – развитие общественного транспорта в нашем регионе. Нам обещана поддержка для того, чтобы мы получили возможность участвовать в федеральных программах и модернизировать общественный транспорт, – сказал губернатор.

Что касается Калуги, то износ электротранспорта здесь значительный. Есть машины, которым более 40 лет. Требуется строительство нового депо на Правобережье. Автобусный муниципальный парк уже создали практически заново, закупили 232 новые машины. Открыли дополнительные маршруты, штат водителей вырос на 150 человек. Вдвое увеличился пассажиропоток. Работа по модернизации общественного транспорта в области будет продолжена.

– Среди новых задач – участие области в федеральном проекте «Речные магистрали». Мы должны подготовить свои предложения по участию в нем. Это наши перспективы для возобновления судоходства по Оке, организации межрегиональных пассажирских и грузовых перевозок водным путем, – пояснил глава региона.

В ближайшей перспективе область планирует принять участие в масштабном проекте по расширению центрального транспортного узла. Концепция, предложенная РЖД, правительством Москвы и Министерством транспорта Российской Федерации, позволит увеличить связанность Калужской области с соседними регионами и Москвой в три раза.

Продолжится работа по развитию потенциала международного аэропорта Калуга. В прошлом году размер пассажиропотока по сравнению с предыдущим годом удалось увеличить на 27 %.


Владислав ШАПША:

- Задач по развитию дорожно-транспортного комплекса региона еще много, и они крайне важные. Эта отрасль дает региону возможность развиваться в экономике, торговле, социальной сфере, туризме, улучшает повседневную жизнь людей.