Иду на грозу

Встать на крыло

История микроспутников началась в Тарусском специальном конструкторском бюро космического приборостроения Института космических исследований РАН (СКБ КП ИКИ РАН) достаточно давно. Здесь в 1999 году стартовали работы по созданию международного научно-образовательного спутника «Колибри-2000». Австралийские школьники попросили российских ученых сделать для них маленький спутник, и с этим успешно справились тарусские приборостроители. Первый в мире школьный микроспутник — шестиугольная призма массой всего 20 кг – отработал 45 суток. Дети радовались, слушая свои голоса из космоса.

Именно тогда была освоен запуск малых космических аппаратов с борта грузового корабля «Прогресс». Эта технология станет основной для микроспутников, которые изготавливают в Тарусском СКБ.

Через десять лет специалисты разработали спутник «Чибис-М». Вторая по счету «тарусская птичка» отправилась с борта космического грузовика на орбиту, чтобы изучать грозовые явления в верхних слоях атмосферы. Микроспутник «смотрел» через приборы на нашу планету и фиксировал грозы. Главными его компонентами стали детектор рентген-, гамма-излучений и детектор радиочастотных излучений. Магнитно-волновой комплекс регистрировал магнитные волны и состояние электрических полей вокруг планеты.

«Чибис-М» выполнил свою задачу, передав на Землю много ценной информации. Спутник отработал даже больше положенного срока и многократно перевыполнил ресурсную программу исследований. Это был огромный успех, который открыл дальнейшие перспективы изучения гроз из космоса: по мнению ученых, глубинного понимания процессов, которые происходят во время грозы, до сих пор нет.

Миссия выполнима

Новый «Чибис-АИ» продолжит дело своего предшественника, но станет более усовершенствованным. Помимо специалистов Тарусского СКБ над ним работают в головном институте предприятия — Институте космических исследований РАН (г. Москва), в научно-исследовательской лаборатории авиационно-космической техники «Нилакт» (г. Калуга), предполагается сотрудничество с венгерскими коллегами.

Запуск спутника будет осуществлен на грузовом корабле «Прогресс». После того как космический грузовик прилетит на МКС, космонавты перенесут «Чибис-АИ» в пилотируемый отсек. Когда придет пора отстыковаться, спутник в специальном транспортно-пусковом контейнере установят на люке грузового корабля. Отходящий от МКС «Прогресс» поднимет орбиту до определенной высоты и по команде с Земли «выстрелит» спутник в свободный полет. «Чибис-АИ» поднимется на орбиту выше МКС, что обеспечит его долгое существование.

Способ доставки спутника на орбиту был полностью придуман и воплощен в Тарусском СКБ. Технология опробована уже дважды и показала себя очень хорошо в плане эффективности и малых затрат.

При появлении молнии приборы «Чибис-АИ» дадут команду на фиксацию излучений, которые происходят в момент разряда. Спутник, в частности, «поймает» радиочастотные излучения, гамма-излучения, которые в зависимости от разных параметров позволят судить о явлении грозы в целом. Но это уже задача ученых. Задача же тарусских специалистов — рассчитать, изготовить и обеспечить функционирование приборов.

– Сейчас «Чибис-АИ» находится на стадии завершения разработки конструкторской документации. Наши специалисты провели все необходимые расчеты, спутник спроектирован, – рассказал Валерий Летуновский, начальник сектора конструирования электронных приборов и вторичных источников питания Тарусского СКБ. – Следующий этап — изготовление макетов, технологических образцов, образцов для испытаний. Когда он будет пройден, будет дано разрешение на производство летного образца. Тарусское СКБ имеет достаточный опыт и в создании, и в испытании микроспутников. В СКБ имеется современная производственная и испытательная база, а также будет использовано испытательное оборудование РКК «Энергия».








Коллектив сектора конструирования электронных приборов и вторичных источников питания Тарусского СКБ. Валерий Летуновский –
второй справа.


Фото автора, из архива Тарусского СКБ и из открытых источников.