И в райцентр, и к мемориалу

«Мы уж и не надеялись…»

В этом году в Хвастовичах асфальтовое покрытие появилось на дорогах в переулке Базарном, на улицах Димитрова, Пушкина, Циолковского. Несколько лет назад дороги отсыпали щебнем. Когда грунт осел и выявились проблемные участки, было решено дороги заасфальтировать.

Члены приемочной комиссии отметили положительные изменения в дорожной сети райцентра, вспомнив, как еще десять лет назад от улицы Циолковского до улицы Строителей был деревянный настил, местами - бетонные плиты, заросшие травой. Сейчас здесь асфальт.

Также в этом году в щебеночном исполнении были сделаны две дороги: на улице 2-й Набережной и в поселке Успенском. Первая дорога довольно популярная у жителей и гостей райцентра, так как ведет к излюбленному месту отдыха - водохранилищу на реке Велье. Но места около водоемов всегда сырые, поэтому и было решено сначала отсыпать щебнем, а потом сделать дорогу в асфальте. К тому же дорога довольно протяженная, средств на строительство надо немало.

Более шестисот метров покрытия проложили и в поселке Успенском, в котором, можно сказать, дороги никогда не было. Сделали до самого конца поселка, где проживает пожилая супружеская пара.

- Мы даже не надеялись, что здесь когда-нибудь дорога будет. Жителей в поселке почти и не осталось. А тут такая красота, теперь в райцентр без проблем будем добираться в любую погоду, - отметили супруги Шиковы.

По словам заместителя главы районной администрации Владимира Богачева, этот год для дорожной сети райцентра знаменательный - все дороги сделаны. Осталось только их заасфальтировать - это основная задача на ближайшие годы. А заасфальтировать осталось 11 участков, некоторые их них довольно протяженные.

Как пояснил глава администрации Хвастовичей Степан Кондратюк, строительный контроль уже осмотрел все объекты, недочетов не выявлено. Заключение дорожной лаборатории также имеется - все в пределах установленных норм.

По современной технологии

Самое примечательное место в Куйбышевском районе - воинский мемориал «Безымянная высота» - в любое время года посещает множество граждан. Значит, и дорога должна соответствовать статусу этого популярного места. А здесь до недавней поры были проблемы - отдельные участки оказались основательно подпорчены. Обстановка еще более осложнилась, когда в направлении деревни Фроловка, то есть мимо Безымянной высоты, двинулись тяжелогрузные автомобили сельхозпредприятий и перевозчиков.

И вот теперь положение дел меняется. Программа «Безопасные и качественные дороги» позволит сделать капитальный ремонт по самой современной технологии, чтобы обеспечить многолетнее сохранение покрытия при довольно интенсивной эксплуатации.

Восьмикилометровый участок от деревни Высокое в направлении мемориала уже восстанавливается. Подрядчик - ООО «Кировский дорожник».

- Из Калуги подвозим щебень, цемент - из Ферзикова, битумную эмульсию - из Смоленска, - отмечает механик субподрядчика ООО «Сильные дороги». - Кстати, щебень доставляется круглосуточно, чтобы мы не простаивали.

Работа проводится с использованием самого современного дорожного агрегата. На первом месте здесь соответствующие компьютерные программы управления операциями - например, срезанием изношенного слоя асфальта на строго определенную глубину. С такой же тщательностью контролируется укладка на дорогу песка, щебня, жидкой цементной массы и, конечно же, битумной эмульсии.

- Также с помощью специального агрегата проводим стабилизацию с последующей регенерацией дорожного покрытия, позволяющую укладывать на эту «подушку» несущий слой асфальта. При старой технологии слой жидкого цементного раствора на дорогу не стелился. Поэтому срок ее службы был намного короче.

Такие специальные дорожные агрегаты работают в Санкт-Петербурге, Владивостоке, Хабаровске, Алтайском крае, и вот один из них - на ремонте дороги на воинский мемориал.

Специалист пригласил нас в скором времени приехать и посмотреть на первые участки дороги после ремонта.

Владимир Амелин, депутат Хвастовичского районного Собрания:

- В этом году активное таяние снега и дожди обозначили все проблемные места. Конечно, это отчасти замедляло ход работ, но зато были предусмотрены все нюансы, проложены дополнительные водоотводные трубы, углублены и расширены кюветы. Поэтому и дороги должны прослужить долго.

Автор новости: Ольга ПОМОЗИНА и Николай ХУДЯКОВ

Фото авторов.