Горячая помощница

Преимущества использования такой машины очевидны: снег утилизируется на месте по мере поступления с улиц города. Его не вывозят на дальние расстояния для складирования на полигоне.

 
Едем смотреть, как все происходит. Снегоплавильная станция СНТ-14 в Калуге одна, установлена она у оврага между микрорайонами Киёвка и Турынино-1. Место было согласовано с горуправой и водоканалом. Один из главных факторов выбора: близость подводки электропитания. Эксперты говорят, что это самая удобная точка.

  Этой зимой здесь работы невпроворот. Самосвалы, полные снега, подъезжают сюда один за другим, сгружают его и едут за новой порцией. А в это время ковш автопогрузчика без промедления уже загребает из этой кучи снег, отправляя его в снегоприемник плавильной машины.

  Процесс топки можно сравнить с громадной кастрюлей, где кипят килограммы снега, превращаясь в воду. О принципе работы установки нам рассказал главный инженер специализированного монтажно-эксплуатационного управления (МБУ СМЭУ) Александр Кисниченко.

  – Снегоплавильная камера имеет объем 13 кубических метров. Дизельная горелка разжигает жаровую трубу, которая проходит внутри камеры, – пояснил Александр Кисниченко.

  Под действием горелки и высоких температур снег прогревается и в итоге плавится. Когда внутри камеры образуется определенный объем воды, снег в нее дополнительно подгружается. Для ускорения таяния снега специальные насосы поливают его сверху очень горячей водой.

  Насколько эффективна работа снегоплавилки в масштабах областного города? Главный инженер убежден, что это хороший альтернативный помощник в аномально снежную зиму, когда требуется использовать все что можно. Другое дело, что таких установок для города хотелось бы значительно больше. Но уже сейчас есть польза даже от одной такой снегоплавильной станции.

  Приобрели ее для Калуги в 2013 году. Это первая в истории города установка такого назначения. А вот использовать ее стали только два года назад. Осваивали новую для себя технику самостоятельно, экспертов не приглашали, поскольку она легка в использовании и управлении, стоит лишь прочитать инструкцию и паспорт.

  Обслуживанием занимается три человека: оператор и два помощника. Снегоплавилка в Калуге может работать круглосуточно. Она перерабатывает 100 кубических метров снега в час. Для понимания - это пять двадцатикубовых КамАЗов. Еще проще понять, если спроецировать этот объем на улицу: 100 кубометров зачистки — это примерно территория от перекрестка до перекрестка длинной городской улицы. Помощь ощутимая. 

 Мы не могли не спросить главного инженера, куда девается вода, которая получается после перетопки снега. Это особенно волнует калужан, поскольку в ней содержатся реагенты. Оказалось, талая вода попадает в колодец в Киёвском овраге, который подключен к канализационной системе города. То есть вода в итоге поступает на очистные сооружения.

  Когда снегоплавилку отключат и дадут отпуск, в этом году даже предположить невозможно, выпадение снега синоптики прогнозируют постоянно. Он может идти еще и в марте! Так что будем надеяться на то, что машина продолжит бесперебойно помогать ликвидации снега... хоть до лета.

Капитолина КОРОБОВА.
Фото Виталия ВЕРЕСКУНА.