Бес лайков

Скупые строчки хроники происшествий: 26 января 2025 года 14-летний подросток погиб от удара током на крыше электропоезда вблизи железнодорожной станции Ильинский погост Рязанского направления Московской железной дороги. Как сообщили СМИ, четверо ребят решили повторить «подвиги» из видео в интернете. Один из них залез на крышу вагона, ухватился за токоприемник… Буквально через несколько дней: парень сорвался с задней кабины электропоезда на Бирюлёво – Товарная. Остался жив, получил переломы. В нашей области на Московском направлении последние месяцы головной болью транспортной полиции и железнодорожников стали несовершеннолетние зацеперы. Сотрудники Калужского линейного отдела МВД на транспорте неоднократно снимали с поездов малолетних экстремалов.

Наперегонки со смертью

Одно неловкое движение, и вот она – перспектива превратиться в кровавое месиво под колесами поезда или горелую головешку от удара током в 27 тысяч вольт. Но 11 – 13-летним мальчишкам и девчонкам кажется, что с ними такого никогда не случится. Зато бес лайков и комментов, что живет в интернете, подзуживает: «Они лохи! Ты крутой! Тебя заметят! Видео твоих «подвигов» станет вирусным!»

– Зацепинг – настоящая инфекция. Мы думали, что она в нашем регионе пошла на убыль – несколько лет не регистрировалось ничего подобного, но этой осенью из Москвы к нам зацепом приехали два мальчика. На крыше вагона электрички их заметили дежурные по переезду. Ребят, пока за ними не прибыли родители, поместили в центр временного содержания несовершеннолетних правонарушителей. Обоим лет по 13. Маленькие, худенькие. Рука соскользнет – и под колеса. За 20 лет службы мне нередко приходилось выезжать на происшествия с гибелью детей на железной дороге. Своими глазами видела, как страшно заканчивается подобный экстрим, – сказала Нина Гришенкова, старший инспектор отделения по делам несовершеннолетних Калужского линейного отдела.
Однако столичными гостями дело не ограничилось. На участке Балабаново – Обнинск – Шемякино – Мало-
ярославец стали замечать подростков, которые катались на хвосте составов, крышах и сцепках вагонов. По счастливой случайности никто не погиб и не получил травм. До нового года было выявлено восемь человек, в этом году уже десять. Всем им нет еще и 16 лет.

– Эти дети еще не достигли возраста привлечения к административной ответственности. Санкции налагали на родителей, посещали семьи, разговаривали. Наша практика показывает, что к такого рода «хобби» чаще склонны ребята, которые предоставлены сами себе. Кажется, есть все – кров, еда, одежда и даже смартфон новой модели, а внимания со стороны мам и пап нет. Случается, что они даже не представляют, чем занимаются их дети. Видео, где чадо одной рукой держится за паровоз, а другой снимает себя на телефон, повергает в шок. Оказывается, их сын – зацепер. И большую часть времени он проводит в соцсетях, где выкладывает съемки своих «подвигов». Он, по сути, живет ради лайков, а взрослые этого не понимают, – продолжила Нина Алексеевна.

Власть употребить

Проблему зацеперов пытаются решить в России не первый год. Были внесены поправки в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс РФ. Санкции по статье 11.17 КоАП – штраф от двух до четырех тысяч рублей. По статье 267.1 Уголовного кодекса РФ за совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, грозит штраф от 150 тыс. до 300 тыс. рублей; лишение свободы на срок до двух лет. С 2016 года блокируется интернет-контент, пропагандирующий зацепинг.

– Мы чаще сталкиваемся с малолетними зацеперами. Привлечь к ответственности можем только их родителей. Здесь, по моему мнению, должен быть комплексный подход. С одной стороны, полная безответственность, вседозволенность ни к чему хорошему не приводят. С другой – важны профилактические меры. Ребятам надо предлагать занятия спортом, туризм, чтобы они могли проявить себя, испытать на прочность, а не искать адреналин на железной дороге. Нужен тесный контакт с семьями, – отметила майор полиции Гришенкова.
Есть еще один аспект, о котором мы неоднократно рассказывали на страницах нашей газеты, – железнодорожное полотно, большинство станций у нас не имеют ограждений. И дети, и взрослые ходят по путям вне официальных переходов, особенно там, где оно пересекает населенные пункты. Подрастающее поколение иногда просто гуляет вдоль рельсов и «борется» со скукой.
В июле прошлого года на одном и том же километре у станции Обнинское регулярно обкидывали камнями проходящие поезда. Было разбито более двух десятков окон. Транспортные полицейские установили виновников – мальчишки от 9 до 12 лет снимали на видео и хвастались друзьям в соцсетях, как они били стекла. Информация была направлена собственникам поездов. Они вправе взыскать ущерб с родителей этих детей, а он не маленький.

– Мы регулярно обсуждаем этот вопрос с коллегами из других регионов. По информации, которую получаем от железной дороги, заграждение у полотна ставят там, где есть развивающаяся инфраструктура, строят новые микрорайоны. Хотелось бы, чтобы и про уже существующие территории не забывали, особенно в городах и селах, – подчеркнула Нина Гришенкова.
В Калужском линейном отделе МВД на транспорте посвящают зацепингу и безопасности детей на железной дороге в целом межведомственные совещания. Приглашают к разговору все заинтересованные стороны.



Светлана МАЛЯВСКАЯ