В Калужской области при ремонте дорог используются передовые технологии и новейшие материалы
25.05.2021
На базе РОСДОРНИИ функционирует Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в котором содержатся более 360 технологий, 780 материалов, 240 конструкций, 500 регламентирующих документов дорожной отрасли. В числе наиболее эффективных решений — технология холодного ресайклинга, методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей, устройство тонких слоев износа, использование геосинтетических материалов, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона. В России в 2020 году более половины заключенных по нацпроекту контрактов (порядка 55 %) предусматривали их использование. В 2021 году эта цифра достигнет 74%. В настоящее время в Калужской области заключенные государственные контракты, включающие в себя применением новых и наилучших технологий и материалов, составляют 56% от общего числа государственных контрактов региональной программы, в том числе 100 % в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Справка:
Технология холодного ресайклинга - методика, которая позволяет производить дорожный ремонт с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Преимущество такого решения состоит в увеличении несущей способности дорожной одежды для проезда крупногабаритного транспорта, а также увеличении межремонтных сроков.
При использовании методики объемного проектирования асфальтобетонных смесей разрабатывается качественный состав смеси, которая подбирается под конкретную дорожно-климатическую зону. При подборе состава смеси применяются местные материалы. Такая дорога прослужит дольше.
Технология холодного ресайклинга - методика, которая позволяет производить дорожный ремонт с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Преимущество такого решения состоит в увеличении несущей способности дорожной одежды для проезда крупногабаритного транспорта, а также увеличении межремонтных сроков.
При использовании методики объемного проектирования асфальтобетонных смесей разрабатывается качественный состав смеси, которая подбирается под конкретную дорожно-климатическую зону. При подборе состава смеси применяются местные материалы. Такая дорога прослужит дольше.